Pour Lorient en commun, l’enjeu n’est pas de construire une société autarcique, mais bien de s’assurer autant que possible, notamment en cas de crise, de moins dépendre de l’extérieur. A l’échelle communale, cela impose d’adapter les politiques de transports et d’urbanisme puisqu’il est évident que l’extension des villes s’est calquée sur l’augmentation de la mobilité.
Par exemple :
·       Comment relocaliser le commerce ?
·       Comment réduire la dépendance à l’automobile ?
·       Comment mutualiser les achats ?
·       Quel partage de la voirie ?
·       Comment réinventer l’espace public autour des biens communs ?
·       Comment faire communiquer les quartiers entre eux ?